www.kachestvo.net www.sovetsk39.ru
 
 


 
     
 
 
 
   
 

Уход за коробкой передач заключается в смене масла через- каждые 6003 км пробега, сезонной смене масла и периодической проверке уровня масла, который должен поддерживаться на высоте наполнительного отверстия, расположенного с левой стороны картера.
Первая (заводская) заливка масла должна быть заменена после:1000 км пробега. Последующие смены производятсяв соответствии с планом, приведенным в карте смазки.
При смене масла картер коробки необходимо промыть чистым жидким минеральным маслом.

Карданный вал.
В карданном вале смазывается только скользящая вилка. Шарниры заправляются смазкой на заводе и при плановых ремонтах автомобиля.
Для смазки скользящей вилки вывинчивается пробка и на ее место ввертываемся пресс-масланка. После смазки масленка должна быть снова заменена пробкой.
Не допускается оставление масленки в вилке во время ее работы, во избежание выбрасывания масла центробежной силой.
Если по какой либо надобности производится демонтаж заднего моста и скользящая вилка карданного вала отсоединяется от вала, то при сборке необходимо посадить скользящую вилку на шлицы вала так, чтобы стрелки, нанесенные на ней и на валу (на скосе шлицевого наконечника), располагались на одной прямой (одна против другой).

Вернуться к оглавлению:

ключ слова: автомобиль / Назад / Печать

|


Новые статьи:



  •  

       

     

     



       
      Копирование и перепечатка материалов, возможна только с разрешения администрации сайта, Янтарное Качество © 2006 - 2017
    Карта сайта
    Rambler's Top100