www.kachestvo.net www.sovetsk39.ru
 
 


 
     
 
 
 
   
 

Указанный способ установки зажигания называется „установкой на искру". Этот метод значительно точнее, чем применяющаяся до сих пор в практике так называемая „установка на начало разрыва контактов".
Распределитель зажигания.

Распределитель зажигания автомобиля „Москвич" снабжен автоматическим центробежным регулятором опережения. Работа регулятора опережения проверяется только на специальной установке.
Никогда не следует регулировать пружины регулятора самостоятельно на автомобиле, так как это приведет либо к детонации двигателя, либо к потере мощности и перерасходу горючего.

Зазор между контактами прерывателя проверяется только при полном разрыве и должен быть равен 0,35 : 0,45 мм. При большем зазоре может быть потеря искрообразования на больших оборотах, а при меньшем трудно добиться нормальной работы двигателя на холостом ходу.

Необходимо следить за своевременной смазкой валика распределителя во избежание заедания.
Пользуйтесь только указанной смазкой. Обычный солидол легко разжижается от высокой температуры блока и вытекает.

Если необходимо снять распределитель с двигателя— сустите воду из головки блока, т. к. болт крепления распределителя проходит внутрь водяной рубашки.
Нужно следить за тем, чтобы провод высокого напряжения от распределителя был плотно и до конца вставлен в клемму катушки. При наличии искрового промежутка внутри клеммы рабочее напряжение катушки повышается и может произойти пробой на массу у вторичной обмотки.

Вернуться к оглавлению:

ключ слова: автомобиль / Назад / Печать

|


Новые статьи:



  •  

       

     

     



       
      Копирование и перепечатка материалов, возможна только с разрешения администрации сайта, Янтарное Качество © 2006 - 2017
    Карта сайта
    Rambler's Top100